第9代思域采用了米其林205/50R17PilotSport3型轮胎，该轮胎取代了之前的PilotExalto和PilotSport2型轮胎，总体上采用了更加环保的橡胶材料，加入了有助于降低行驶时轮胎发热的硅质颗粒，还采用了特殊的胎纹来改善排水性能，确保更好的抓地力和牵引力，减少打滑危险。

为了满足不同国家消费者的需求，本田思域(CIVIC)推出了多种车型，包括三门掀背两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。国产上市的本田思域和东风本田现有车型本田CR-V是从同一个生产平台上生产出来的，两款车采用相同的底盘，这在技术上为本田思域国产提供了先决条件。经过40年历练，在8代演绎中不断演化，今天的CIVIC(思域)已是第九代CIVIC(思域)，凝聚了众多领先时代的先进科技，为您呈现出未来感与科技感极强的魅力。 考虑到二厢思域刚上市不久，所以这里就谈谈三厢思域吧。当前思域1.5T入门版售价在12.99万元，不过是手动版，本田花旦的售价也不算高，只有1万左右，所以落地价大概在14-16万之间。

家居方面，车内空间是首先要考虑的，思域作为一款典型的A级车，4658mm的车身并不算出色，不过好在轴距还是属于首位的2700mm，再加上本田工程师对车内空间的挤压，不管是前排还是后排，对于普通家庭来说都是非常合适的。

与1.0T车型相比，自然1.5T车型更适合于思域的运动定位。以8.7秒破百的凶猛内敛，其实本田L15BB发动机，在日常驾驶中，对于油耗的控制还是相当出色的，车主口碑百公里7.4L的油耗，对于标榜运动风格的车型，还算过得去。

然后是耗油性能，在同等排量下，三缸机由于耗油少，在具体操作过程中，机械摩擦也相应减少，理论上三缸机的耗油比四缸机少25%。例如同样是1.5T涡轮增压发动机，吉利缤越和本田思域的最大马力为177Ps，但缤越的最大扭矩为255N·m，而思域的最大扭矩为226N·m，三缸机降低能耗的比例间接提高了动能转换率。

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