稳重的马自达3,生活方便不少
发布时间:2022.09.06 17:00
大家好,今天来分享一下我开马自达3 昂克赛拉的用车感受。
整体印象:优点: 当时买它就是看中外观和操控,还有就是内饰风格(我说的是风格,不是说做工,内饰做工只能算还好),油耗属于日系车正常水平,比较满意。
缺点: 先说前4点,比较不能接受的吧:首先,为了操控,舒适性真的太差了,悬挂超级硬,可以说没有一点轿车的那种舒适感,过减速带和坑坑洼洼的时候,人都要跳起来,相比卡罗拉和捷达,昂科塞拉的悬挂就像面包车,不相信的请去对比一下吧。第二:熄火的时候,后视镜折叠需要手动,这点太不人性化了,每次下车都要忘记。第三,空调的制冷太差了,每次开三挡都不觉得冰,跟丰田真的没办法比。第四,隔音太差,这是所有人都吐槽的,我也一样。接下去这些,基本上都能接受:第5,中间扶手的位置真的太靠后了,不符合人体工程学。第6:车头太长,都豪华版了,没有电动座椅就算了,也没有前雷达真是,真是不懂怎么说,前雷达两颗才多少钱?第7:车漆太薄,一碰就见底。第8:座椅也很单薄啊,不信趴椅子下看看。在这里我没有提空间的缺点是因为,选它的时候我只考虑前排和女朋友够用了,所以没考虑后排,因为平时很少坐人。对了,补充一点,下车后如果天窗没关是不会提醒的,有次我就这样忘记了,还好没下雨,没被偷。
蛋蛋订车本地区附近提车,千款车型可以选择。
外观没的说,提车回家街坊四邻看了都说好看,炯炯有神的大眼,晚上点亮的时候特亮,省掉后期改装LED大灯,始于颜值,忠于操控嘛,颜值那是相当的拉风了,谁让这是我们村第一辆马自达呢。
内饰比思域、朗逸好太多了,中控设计简单大气,悦联系统操作方便,中控屏看上去也很干练。
本人身高175,体重70,座椅调整到合适的位置,坐上去刚刚好,头部不会感到又压抑的感觉,但是后排空间就有点尴尬了,前排调整好坐姿,后排腿部距离不到一拳,虽说这是马自达的通病,但是自己喜欢的那都不是事儿~主驾驶和副驾驶门板上都有一个很大的储物格,放矿泉水没问题,中控杯架可以放手机和烟灰缸,后备箱空间也很大,后排座椅还支持放倒,方长点的东西没问题。蛋蛋订车选择车型多,支持本地区提车。
配置还是很不错的,1.5自豪配有电子手刹、LED大灯,而且自豪的配置比自舒多,而且马自达独有的创驰蓝天技术很不错,13:1的超高压缩比,1.5自豪性价比还是相当不错。
1.5自吸的动力还是OK的,实测百公里加速将近12秒,动力来说在日系车里成绩算上一般吧,但是家用车动力足够了,只要你舍得给油,他就会给你想要的。蛋蛋订车支持低首付,服务透明。
操控必须五颗星,这样的价位加上人马一体,指哪儿打哪儿,方向盘完全没有虚位,高速也很稳,周末的时候和好友自驾跑了一次上路,山路十八弯,过弯相当灵活、精准,比朋友的朗逸好开多了,平常开车就是上下班用,小昂带给我很好的操控,变速箱和发动机衔接很完美,比家里的五菱神车好开的多了去了。
目前跑了173公里,当前油耗9.9,刚开始的油耗在11个左右,目前降下来,估计是新车的缘故吧,希望跑一段时间会再降下来。
朋友总拿他的朗逸来比较,但是大众的双离合不如昂克赛拉的6at,虽然你的是涡轮增压,但是小昂有创驰蓝天呀!总的来说还是很满意的,颜值高、操控好、油耗低,还是那句话,始于颜值,忠于操控,这个价位买到,性价比超高!安排~。
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