分享LA FESTA菲斯塔的用车感受
发布时间:2022.09.02 20:34
大家好,今天来分享一下我开LA FESTA菲斯塔的用车感受。
优点: 毫无疑问,外观太吸引人了,我就是为此而来的。龙鳞中网亮的一逼,配合线条转向灯,整个车头让人眼前一亮。再看车尾,微微翘起犹如女性婀娜的背影。上街回头率是真的高,交车回家那天在路边停车买东西就有2个人过来问这是什么车,倍有面子。另外动力上也是非常给力,没开运动模式就已经有很好的推背感起步了。 缺点: 隔音差一点,怠速和低速行驶没什么问题,听听声浪低吼非常带感,时速到80以上就可以明显感觉隔音不好,特别是驾驶室左右窗户玻璃那里,可以听到阵阵风噪。
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龙鳞镀铬前网,阳光底下亮瞎眼,车身线条流畅,线条式转向灯前呼后应,无论前后左右或者侧身看,这车的设计都堪称一流,令人爱不释手啊。D型方向盘加皮,手感很好;中控内饰偏软,上方显示屏负责影音,下方是空调风扇,中控布局分区合理,非常容易上手;座椅偏软,有点向后倾斜,坐上去有点像坐跑车的感觉。
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前排我1.8米的皮椅坐完全没有问题的,后排矮了一点,我1.7米坐无大碍,1.8米就稍微憋屈了,特别是中间的位置,就算是我做还是要弯腰。后备箱空间也是值得一赞,很深,加上后排可以放倒,运送大件物品问题也不大。蛋蛋订车主打一成,很靠谱。我买的智速版,配置很多,部分都还不大会用,基本上该有的配置都有了,唯独少了定速巡航,而这个配置要顶配才有,遗憾。起步有推背感,177马力不是盖的,市区内超车轻轻松松,红绿灯起步可以甩开所有的车。上高速110感觉动力也不差,稳稳当当轻松超车,想要猛烈一点切运动模式,发动机咆哮的声浪非常带感。方向盘指向性很好,打一点立刻有反应,手感刚刚好,不重也不会太轻。40时速过弯感觉稳健,人没有被甩出去那种感觉,支撑性好,底盘够扎实。虽然是运动薄胎,过加速带的时候感觉避震还是不错,反馈轻微,不会特别难受。这边开车现在都还要带空调,平时8.5升,上高速就7.1升,市区大脚板踩就9升多,感觉不算高。感觉前排比较舒服,毕竟有电动座椅,后排如果是2人还是非常舒服的。隔音稍微差点,时速80以上风噪很明显,这点是不容忽视的了,希望后期会改进。总体来讲舒适型还算不错。
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